Quamquam ultima volatilitas oeconomica triennii praeteriti temporis industria ferri Bangladesh crescere perstitit.Bangladesh iam tertia destinatio maxima pro faece US exportationis anno 2022. In primis quinque mensibus 2022, Civitates Foederatae 667, 200 talenta ferri exigui in Bangladesia, secundo modo in Turcia et Mexico exportata sunt.
Autem, current progressio industriae ferri in Bangladesh adhuc faciem provocat ut capacitatem portum sufficientem, vim inopiarum et infimorum per capita ferro absumendi, sed mercatus eius chalybeus expectatur fortiter crescere in annis proximis sicut terra ad modernizationem movetur.
GDP incrementum demanda ferro agit
Tapan Sengupta, vicarius moderatoris Bangladesh Rolling Steel Corporation administrandi (BSRM), dixit maximam occasionem evolutionis ferri in industria Bangladesh rapidam constructionis infrastructuram sicut pontes in regione.In statu, Bangladesh consummatio chalybea per capita circiter 47-48kg et oriri debet ad circiter 75kg in medio termino.Infrastructura fundamentum est progressionis oeconomicae patriae, et ferrum est spina constructionis infrastructurae.Bangladesha, quamvis parvitatem suam, valde frequentior est et indiget ut plura retiacula communicationum excolere et infrastructuram construere sicut pontes ad maiorem actionem oeconomicam impellere debent.
Multae rationes infrastructurae quae aedificatae sunt iam partes agunt in evolutione oeconomica Bangladesh.Bongo Bundu Bridge, anno 1998 peracto, partes orientales et occidentales Bangladesh per viam primum in historia coniungit.Padma multi-propositum pontis, mense Iunio 2022 perfecto, partem meridionalem Bangladesh cum regionibus septentrionalibus et orientalibus coniungit.
Mundus Bank expectat Bangladesh GDP crescere per 6.4 centesimas annos in anno 2022, 6.7 centesimas anno 2023 et 6.9 cento anno in anno 2024. Consumptio ferri Bangladesh expectatur ut pari quantitate surgat. vel paulo plus per idem tempus.
Nunc, productio ferri annui Bangladesh circiter 8 decies centena millia talentorum est, quarum circiter 6.5 decies centena millia talentorum longa est et reliqua plana sunt.Tabulae patriae capacitas circiter 5 miliones talentorum per annum est.Augmentum in chalybe postulationis Bangladesh expectatur ut maiori capacitate ferreo sustineatur et exiguo exiguo superiores.Magnae conglomeratae ut Bashundhara Societas novas capacitates collocant, cum alii ut Abul Khair Steel capacitatem etiam augent.
Incipiens ab anno 2023, inductio fornax BSRM capacitatis chalybearum apud Chattogram urbem per 250,000 tonnas per annum augebit, quae capacitatem ferream totam augebit ab hodierna 2 miliones tonnarum per annum ad 2.25 miliones tonnarum per annum.Praeterea BSRM additis 500,000 talentis capacitatis annuae rebar.Societas nunc duo molendina habet cum capacitate productionis totalis de 1.7 decies centena millia talentorum/annorum, quae ad 2.2 decies centena millia talentorum/anno 2023 pervenient.
Molendina ferro in Bangladesha explorare debent vias amet porttitor ut stabilis copia materiae rudis ut exiguo periculorum copia augeatur, postulante exiguo oritur in Bangladesha aliisque partibus mundi, fontes industriae dicti.
Buy mole carrier exiguo ferro
Bangladesh unus e maioribus emptoribus exigui ferri pro mole portantium in anno 2022. Bangladesh quattuor maximae steelmakers ampliaverunt molem ferebat faece emptionem anno 2022, inter in-off emptionem de mola ferro Turcico faece continentis et fortia emptionem per nationes ut Pakistan. .
Tapan Sengupta dixit se nunc faecum ferebat mole importatum vilius esse quam invecta faece continentis, ergo exiguum a BSRM importatum plerumque exiguum ferebat molem.Novissimo anno oeconomico, BSRM circiter 2m tonnas exigui advectae, quarum continens faenum importat circiter XX centesimas.90% of BSRM materia chalybs est faece chalybea et reliquae 10% rectae ferrum reduci.
In statu, Bangladesia procurat 70 centesimae totius faecis a vectoribus mole importat, cum portio exiguo importato continentis tantum 30 centesimae discrepantiam acuta ad 60 centesimas superioribus annis importat.
Mense Augusto, HMS1/2 (80:20) importata mole ferebat exiguum mediocris US $ 438.13 / ton (CIF Bangladesh), dum HMS1/2 (80:20) invectae faece (CIF Bangladesh) averaged US $467.50/ton.Expansum pervenit $ 29.37 / ton.E contra, anno 2021 HMS1/2 (80:20) mole ferebat exiguo pretia importata erant in mediocris $14.70 / ton altior quam importata continentis exiguo pretia.
Portus constructione est sub modo
Tapan Sengupta citavit facultatem et sumptus Chattogram, solum portum in Bangladesha vulgo pro exiguo importo adhibitum, ut provocatio BSRM.Differentia navium faece ab Occidente Coast US ad Bangladesh comparata ad Vietnam erat circa $10 / ton, nunc discrimen est circa $20-$25/ton.
Secundum aestimationem pretii pertinet, mediocris CIF faecum ferreum ex Bangladesh HMS1/2 (80:20) importatum, tantum hoc anno US $21.63 / ton altior est quam ab Vietnam, quod est US $14.66 / ton altior quam differentia pretii. duo in MMXXI.
Industria fontes dicunt faecum exonerare apud Chattogram portum in Bangladesh ad ratem circiter 3,200 tonnarum/dierum, exclusis weekends et festis, collatis cum circiter 5,000 tonnas/die pro faece exiguo et 3,500 amphoras/dies pro faece tondendas apud Kandra Portum in Indiae, inter hebdomadae et dies festos.Diutius exspectat tempora exonerandi emptores media Bangladeshi reddere altiora pretia quam faece usorum in terris, sicut India et Vietnamia ut tabellarius exiguo molem obtineat.
Res futurae anni meliores expectatur, cum plures novos portus in Bangladesia exer- ventur.Portus profunditatis magnus sub constructione est apud Matarbari in regione Bangladesh's Cox Bazar, quae expectatur per finem anni 2025. Si portus praevenit ex proposito, permittet magnas onerarias naves directe in navalibus potius quam magnas naves ancoris excipere et minora navigia ad littus deducere.
Situm formationis opus est etiam comparatum pro Halishahar Bay Terminal in Chattogram, quod capacitatem Chattogram Portus augebit et, si bene omnia processerint, terminatio perficienda erit anno 2026. Alius Portus in Mirsarai etiam in operatione sequenti tempore venire potuit; prout in privato obsidione materiat.
Maior portus infrastructurae inceptis in Bangladesia comparatis maiorem incrementum oeconomiae patriae et mercatus ferro in annis proximis praestabit.
Post tempus: Sep-28-2022